Questa imbarcazione nasce da un'esperienza più che decennale nella costruzione di quelli che vengono chiamati supergommoni da parte dei cantieri Marchi. Una storia cominciata nel 1990 con la presentazione del Superbly 33, la prima imbarcazione pneumatica dotata dei comfort di una barca da crociera ma costruita per avere l'omologazione alla navigazione senza limiti dalla costa. Questa capostipite è stata utilizzata come base anche per la realizzazione di imbarcazioni da lavoro e mezzi nautici speciali, esperienza poi sfociata nel Superbly 36 Professional, dedicata esclusivamente all'uso professionale.
Oggi il Cantiere veneziano approda alla costruzione di questo Superalfa 52, realizzato in due versioni; il Cabin, che presentiamo in questo servizio e il Fly.

In coperta la grande e alta battagliola in acciaio, che perimetra tutto lo scafo, garantisce sicurezza ai camminamenti della barca, pavimentati in teak come tutto il ponte prodiero e il pozzetto ciò che, oltre ad assicurare maggior sicurezza, conferisce anche un tocco di eleganza all'insieme.
La zona prendisole principale si trova a prua sopra la tuga, che grazie alla sua leggera pendenza ben raccorda il ponte di coperta con il parabrezza inclinato della timoneria chiusa. Sul tetto della cabina, a poppavia, un ampio alettone, sul quale sono installati le antenne radio e radar, i segnali acustici e luminosi, oltre ad assolvere una funzione aerodinamica sottolinea l'aspetto particolarmente grintoso e sportivo del Superalfa.
Nell'ampio pozzetto troviamo due comodi divani a L lungo le fiancate, interrotti dal passaggio alla plancietta poppiera che funge da alloggiamento per il tender, che viene movimentato dalla passerella elettroidraulica integrata nello specchio di poppa.

Gli interni, cui si accede tramite una doppia porta vetrata, sono caratterizzati da un ampio salone sul ponte di coperta con un grande divano a L sulla sinistra, servito da un tavolo estensibile, un mobile bar, e un piano per la tv sotto il quale si trova il frigobar. Sul lato opposto, la zona cucina, attrezzata con frigorifero, lavello, piastra di cottura a quattro fuochi, forno a microonde. Davanti alla cucina, separata dal divanetto di pilotaggio a due posti, la plancia di comando con una consolle dotata di una completa strumentazione elettronica e il pannello di controllo di tutti magnetotermici di bordo sotto la timoneria.